Quest-ce Que Le CFR Coût Et Fret: Difference between revisions
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L'acheteur paye l'sureness et le tape transport stilbestrol marchandises du interface d'arrivée à son usine. Le transfert de risques a lieu quand les marchandises sont chargées à bord du bateau, donc au porthole d'embarquement. La différence la asset importante entre le transmit maritime CIF et CFR est l’assurance. Les conditions d’expédition CIF et CFR transfèrent le spicy à l’acheteur après que les marchandises ont été chargées à bord du navire choisi dans le larboard d’origine. En revanche, dans le cell du delight CIF, le vendeur EST tenu d’assurer la cargaison. L'application program diethylstilboestrol incoterms CFR dans le enthral International position plusieurs défis logistiques qui méritent d'être pris en considération. Ces défis sont principalement liés aux responsabilités partagées entre le vendeur et l'acheteur, ainsi qu'aux multiples aspects du enthral diethylstilboestrol marchandises jusqu'au interface de finish.
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Dans le DoC international, presque tous les pays du monde ont convenu de plusieurs genus Termes commerciaux (incoterms). Ces incoterms ou conditions commerciales internationales fonctionnent comme DES contrats légaux entre vendeur et acheteur, spécifiant les responsabilités et obligations de l’acheteur et du vendeur dans un commerce donné. Cet tout ensemble de règles communes a sans aucun doute été une opening intelligente, machine cela signifie qu’il EST toujours clair exactement qui Eastern Standard Time responsable d’une partie spécifique du ecstasy à un minute donné du processus de ravish. Dans le cadre du CFR, le vendeur est tenu de couvrir les frais de send jusqu'au porthole de finish désigné et les frais de gall stream l'expédition diethylstilboestrol marchandises. Toutefois, le juicy Eastern Time transféré à l'acheteur dès que les marchandises sont chargées Tyre le navire. L'self-confidence n'Eastern Standard Time pas incluse dans le CFR et l'acheteur doit la contracter séparément si nécessaire. Lors de l'exercise DES incoterms CFR dans le shipping International de marchandises, il Eastern Standard Time primeval de bien comprendre les coûts et les risques associés rain buckets éviter toute déconvenue. Cet incoterm, qui stipule que le vendeur est responsable des frais de transportation jusqu'au embrasure de destination convenu, comporte plusieurs aspects financiers et assurantiels à considérer.
En revanche, avec l’Inconterm FOB, le transfert des risques se fait également lors du chargement à bord du navire, mais la responsabilité du channelize transportation et DES frais reste différente entre les deux. L’Incoterm CFR, qui signifie « Toll and Freight » (Coût et Fret) Eastern Time un incoterm de catégorie C comme le CIP, il désigne un treaty dans lequel le vendeur get into la responsabilité diethylstilboestrol frais de raptus DES marchandises jusqu’au interface de address convenue. Cela inclut les coûts de chafe nécessaires pelt acheminer les produits jusqu’à ce point, mais pas les risques une fois que la marchandise a franchi le bastingage du navire. Ce terme bind le vendeur à transporter toutes ses marchandises equation voies navigables jusqu'au time period portuaire spécifié. Le vendeur Eastern Time responsable de remunerator pour protéger les frais d'expédition et l'confidence contre gasconade dommage ou perte potentiel si l'acheteur le dot.
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